Город
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Выберите поколение и двигатель. Сток, Stage 1 и цена — из карточки в базе. Не зайдёт — откатим за 14 дней.
Способ безопасно сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым: запас тяги на обгоне, в горку и при полной загрузке. При спокойной езде расход не растёт, часто даже падает. Всё программно — без «железа».
С катализатором, EGR, DPF и мочевиной работаем программно и по железу — без вечной ошибки Check Engine.
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (163 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
163 л.с. 265 Нм |
196 л.с. 318 Нм |
+33 л.с. +53 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (190 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
190 л.с. 300 Нм |
228 л.с. 360 Нм |
+38 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (197 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
197 л.с. 300 Нм |
236 л.с. 360 Нм |
+39 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (250 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
250 л.с. 350 Нм |
300 л.с. 420 Нм |
+50 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (254 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
254 л.с. 350 Нм |
305 л.с. 420 Нм |
+51 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (300 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
300 л.с. 420 Нм |
360 л.с. 504 Нм |
+60 л.с. +84 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (310 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
310 л.с. 400 Нм |
372 л.с. 480 Нм |
+62 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (320 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
320 л.с. 400 Нм |
384 л.с. 480 Нм |
+64 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (253 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
253 л.с. 350 Нм |
304 л.с. 420 Нм |
+51 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 8 Recharge 2.0hyb (340 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
340 л.с. 350 Нм |
408 л.с. 420 Нм |
+68 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 8 Recharge 2.0hyb (390 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
390 л.с. 400 Нм |
468 л.с. 480 Нм |
+78 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 8 Recharge 2.0hyb (400 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
400 л.с. 400 Нм |
480 л.с. 480 Нм |
+80 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (405 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
405 л.с. 430 Нм |
486 л.с. 516 Нм |
+81 л.с. +86 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (415 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
415 л.с. 430 Нм |
498 л.с. 516 Нм |
+83 л.с. +86 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 8 Recharge 2.0hyb (455 л.с.) | HYBRID | 2.0t |
455 л.с. 400 Нм |
546 л.с. 480 Нм |
+91 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d (115 л.с.) | DIESEL | 1.6t |
115 л.с. 270 Нм |
138 л.с. 324 Нм |
+23 л.с. +54 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (120 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
120 л.с. 280 Нм |
144 л.с. 336 Нм |
+24 л.с. +56 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (136 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
136 л.с. 350 Нм |
163 л.с. 420 Нм |
+27 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (150 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
150 л.с. 320 Нм |
180 л.с. 384 Нм |
+30 л.с. +64 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (163 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
163 л.с. 400 Нм |
196 л.с. 480 Нм |
+33 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (181 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
181 л.с. 400 Нм |
217 л.с. 480 Нм |
+36 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (190 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
190 л.с. 400 Нм |
228 л.с. 480 Нм |
+38 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (225 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
225 л.с. 470 Нм |
270 л.с. 564 Нм |
+45 л.с. +94 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (190 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
190 л.с. 420 Нм |
228 л.с. 504 Нм |
+38 л.с. +84 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (215 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
215 л.с. 440 Нм |
258 л.с. 528 Нм |
+43 л.с. +88 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (122 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
122 л.с. 220 Нм |
146 л.с. 264 Нм |
+24 л.с. +44 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (152 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
152 л.с. 250 Нм |
182 л.с. 300 Нм |
+30 л.с. +50 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (150 л.с.) | GASOLINE | 1.6t |
150 л.с. 240 Нм |
180 л.с. 288 Нм |
+30 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (180 л.с.) | GASOLINE | 1.6t |
180 л.с. 240 Нм |
216 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (152 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
152 л.с. 250 Нм |
182 л.с. 300 Нм |
+30 л.с. +50 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (180 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
180 л.с. 300 Нм |
216 л.с. 360 Нм |
+36 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (190 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
190 л.с. 300 Нм |
228 л.с. 360 Нм |
+38 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (245 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
245 л.с. 350 Нм |
294 л.с. 420 Нм |
+49 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (306 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
306 л.с. 400 Нм |
367 л.с. 480 Нм |
+61 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (367 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
367 л.с. 470 Нм |
440 л.с. 564 Нм |
+73 л.с. +94 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.5 (249 л.с.) | GASOLINE | 2.5t |
249 л.с. 360 Нм |
299 л.с. 432 Нм |
+50 л.с. +72 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.0 (304 л.с.) | GASOLINE | 3.0t |
304 л.с. 440 Нм |
365 л.с. 528 Нм |
+61 л.с. +88 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.0 (350 л.с.) | GASOLINE | 3.0t |
350 л.с. 500 Нм |
420 л.с. 600 Нм |
+70 л.с. +100 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d (115 л.с.) | DIESEL | 1.6t |
115 л.с. 270 Нм |
138 л.с. 324 Нм |
+23 л.с. +54 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (136 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
136 л.с. 350 Нм |
163 л.с. 420 Нм |
+27 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0d (163 л.с.) | DIESEL | 2.0t |
163 л.с. 400 Нм |
196 л.с. 480 Нм |
+33 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (205 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
205 л.с. 420 Нм |
246 л.с. 504 Нм |
+41 л.с. +84 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (215 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
215 л.с. 440 Нм |
258 л.с. 528 Нм |
+43 л.с. +88 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (150 л.с.) | GASOLINE | 1.6t |
150 л.с. 240 Нм |
180 л.с. 288 Нм |
+30 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (180 л.с.) | GASOLINE | 1.6t |
180 л.с. 240 Нм |
216 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (180 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
180 л.с. 300 Нм |
216 л.с. 360 Нм |
+36 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (203 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
203 л.с. 300 Нм |
244 л.с. 360 Нм |
+41 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (240 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
240 л.с. 320 Нм |
288 л.с. 384 Нм |
+48 л.с. +64 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.5 (249 л.с.) | GASOLINE | 2.5t |
249 л.с. 360 Нм |
299 л.с. 432 Нм |
+50 л.с. +72 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.0 (304 л.с.) | GASOLINE | 3.0t |
304 л.с. 440 Нм |
365 л.с. 528 Нм |
+61 л.с. +88 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d (126 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
126 л.с. 300 Нм |
151 л.с. 360 Нм |
+25 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (131 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
131 л.с. 280 Нм |
157 л.с. 336 Нм |
+26 л.с. +56 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (163 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
163 л.с. 340 Нм |
196 л.с. 408 Нм |
+33 л.с. +68 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4d (185 л.с.) | DIESEL | 2.4t |
185 л.с. 400 Нм |
222 л.с. 480 Нм |
+37 л.с. +80 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (180 л.с.) | GASOLINE | 2.0t |
180 л.с. 240 Нм |
216 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (140 л.с.) | GASOLINE | 2.4 |
140 л.с. 220 Нм |
150 л.с. 235 Нм |
+10 л.с. +15 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (170 л.с.) | GASOLINE | 2.4 |
170 л.с. 230 Нм |
182 л.с. 246 Нм |
+12 л.с. +16 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (260 л.с.) | GASOLINE | 2.4t |
260 л.с. 350 Нм |
312 л.с. 420 Нм |
+52 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.5 (210 л.с.) | GASOLINE | 2.5t |
210 л.с. 320 Нм |
252 л.с. 384 Нм |
+42 л.с. +64 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.5 (300 л.с.) | GASOLINE | 2.5t |
300 л.с. 350 Нм |
360 л.с. 420 Нм |
+60 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
Не уверены в поколении или двигателе — оставьте телефон. Подскажем по VIN или фото шильдика.
Не гоночная прошивка. Снимаем заводские ограничения так, чтобы каждый день было спокойнее.
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Запас на обгон, подъём, полный салон и багажник.
При спокойной езде момент на низах позволяет не топить педаль.
Оставляем запас по температуре и наддуву. Не выжимаем мотор ради цифры.
Не покупаете «кота в мешке». Прошиваем, выезжаем вместе. Не зайдёт — откат.
Смотрим состояние, читаем стоковую программу, объясняем, что реально даст мотору.
Ставим прошивку под двигатель и задачу: комфорт, тяга, экономия.
Выезжаем вместе. Сравниваете отклик, обгон и характер до и после.
Нравится — оставляете. Не зайдёт — откатим в тот же визит или за 14 дней.
Телефон и авто. Перезвоним, скажем, что можно сделать с Volvo S60 и есть ли окно на сегодня/завтра.
Вредны экстремальные прошивки «в пол». Мы оставляем запас по температуре, наддуву и моменту. Если нужен комфорт и экономия — калибруем именно так.
Обычно около двух часов вместе с диагностикой и тестом. Стоковую программу сохраняем: не понравится — откатим в тот же визит или в течение 14 дней.
При спокойной езде — да. Появляется момент на низах, не нужно глубоко топить газ. Если ездить «в пол», расход вырастет. Говорим об этом на тест-драйве.
Программу готовим так, чтобы идентификаторы и контрольные суммы совпадали с заводскими. На дилерском сканере изменение ПО он, как правило, не видит.
Сток — из карточки двигателя. Если есть замер Stage 1, показываем его. Если замера нет — считаем типичный прирост: около 20% для турбо и 7% для атмосферника. На месте ориентируемся на состояние именно вашей машины.