Город
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Выберите поколение и двигатель. Сток, Stage 1 и цена — из карточки в базе. Не зайдёт — откатим за 14 дней.
Способ безопасно сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым: запас тяги на обгоне, в горку и при полной загрузке. При спокойной езде расход не растёт, часто даже падает. Всё программно — без «железа».
С катализатором, EGR, DPF и мочевиной работаем программно и по железу — без вечной ошибки Check Engine.
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 2.8d (204 л.с.) | DIESEL | 2.8t |
204 л.с. 500 Нм |
245 л.с. 600 Нм |
+41 л.с. +100 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 71 2.8d (204 л.с.) | DIESEL | 2.8t |
204 л.с. 500 Нм |
245 л.с. 600 Нм |
+41 л.с. +100 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 79 2.8d (204 л.с.) | DIESEL | 2.8t |
204 л.с. 500 Нм |
245 л.с. 600 Нм |
+41 л.с. +100 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 78 2.8d (204 л.с.) | DIESEL | 2.8t |
204 л.с. 500 Нм |
245 л.с. 600 Нм |
+41 л.с. +100 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 76 4.5d (205 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
205 л.с. 430 Нм |
246 л.с. 516 Нм |
+41 л.с. +86 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 79 4.5d (205 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
205 л.с. 430 Нм |
246 л.с. 516 Нм |
+41 л.с. +86 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 78 4.5d (205 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
205 л.с. 430 Нм |
246 л.с. 516 Нм |
+41 л.с. +86 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 76 4.0 (228 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
228 л.с. 360 Нм |
244 л.с. 385 Нм |
+16 л.с. +25 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 71 4.0 (228 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
228 л.с. 360 Нм |
244 л.с. 385 Нм |
+16 л.с. +25 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 79 4.0 (228 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
228 л.с. 360 Нм |
244 л.с. 385 Нм |
+16 л.с. +25 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 78 4.0 (228 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
228 л.с. 360 Нм |
244 л.с. 385 Нм |
+16 л.с. +25 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4d (299 л.с.) | DIESEL | 3.4t |
299 л.с. 700 Нм |
359 л.с. 840 Нм |
+60 л.с. +140 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 35 3.4d (299 л.с.) | DIESEL | 3.4t |
299 л.с. 700 Нм |
359 л.с. 840 Нм |
+60 л.с. +140 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.4d (309 л.с.) | DIESEL | 3.4t |
309 л.с. 700 Нм |
371 л.с. 840 Нм |
+62 л.с. +140 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.4 (415 л.с.) | GASOLINE | 3.4t |
415 л.с. 650 Нм |
498 л.с. 780 Нм |
+83 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 35 3.4 (415 л.с.) | GASOLINE | 3.4t |
415 л.с. 650 Нм |
498 л.с. 780 Нм |
+83 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (275 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
275 л.с. 385 Нм |
294 л.с. 412 Нм |
+19 л.с. +27 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 3.4hyb (457 л.с.) | HYBRID | 3.4t |
457 л.с. 790 Нм |
548 л.с. 948 Нм |
+91 л.с. +158 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (249 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
249 л.с. 650 Нм |
299 л.с. 780 Нм |
+50 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 35 4.5d (249 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
249 л.с. 650 Нм |
299 л.с. 780 Нм |
+50 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 33 4.5d (249 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
249 л.с. 650 Нм |
299 л.с. 780 Нм |
+50 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (271 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
271 л.с. 385 Нм |
290 л.с. 412 Нм |
+19 л.с. +27 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 35 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 33 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.6 (318 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
318 л.с. 460 Нм |
340 л.с. 492 Нм |
+22 л.с. +32 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 5.7 (381 л.с.) | GASOLINE | 5.7 |
381 л.с. 545 Нм |
408 л.с. 583 Нм |
+27 л.с. +38 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 33 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (272 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
272 л.с. 650 Нм |
326 л.с. 780 Нм |
+54 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (286 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
286 л.с. 650 Нм |
343 л.с. 780 Нм |
+57 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (243 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
243 л.с. 376 Нм |
260 л.с. 402 Нм |
+17 л.с. +26 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (271 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
271 л.с. 385 Нм |
290 л.с. 412 Нм |
+19 л.с. +27 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 35 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 33 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.6 (309 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
309 л.с. 439 Нм |
331 л.с. 470 Нм |
+22 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.6 (318 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
318 л.с. 460 Нм |
340 л.с. 492 Нм |
+22 л.с. +32 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 5.7 (381 л.с.) | GASOLINE | 5.7 |
381 л.с. 543 Нм |
408 л.с. 581 Нм |
+27 л.с. +38 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (235 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
235 л.с. 615 Нм |
282 л.с. 738 Нм |
+47 л.с. +123 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (272 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
272 л.с. 650 Нм |
326 л.с. 780 Нм |
+54 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.5d (286 л.с.) | DIESEL | 4.5t |
286 л.с. 650 Нм |
343 л.с. 780 Нм |
+57 л.с. +130 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (243 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
243 л.с. 376 Нм |
260 л.с. 402 Нм |
+17 л.с. +26 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.0 (275 л.с.) | GASOLINE | 4.0 |
275 л.с. 385 Нм |
294 л.с. 412 Нм |
+19 л.с. +27 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.6 (318 л.с.) | GASOLINE | 4.6 |
318 л.с. 460 Нм |
340 л.с. 492 Нм |
+22 л.с. +32 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 4.7 (288 л.с.) | GASOLINE | 4.7 |
288 л.с. 445 Нм |
308 л.с. 476 Нм |
+20 л.с. +31 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 5.7 (381 л.с.) | GASOLINE | 5.7 |
381 л.с. 543 Нм |
408 л.с. 581 Нм |
+27 л.с. +38 Нм |
от 5 000 ₽ |
Не уверены в поколении или двигателе — оставьте телефон. Подскажем по VIN или фото шильдика.
Не гоночная прошивка. Снимаем заводские ограничения так, чтобы каждый день было спокойнее.
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Запас на обгон, подъём, полный салон и багажник.
При спокойной езде момент на низах позволяет не топить педаль.
Оставляем запас по температуре и наддуву. Не выжимаем мотор ради цифры.
Не покупаете «кота в мешке». Прошиваем, выезжаем вместе. Не зайдёт — откат.
Смотрим состояние, читаем стоковую программу, объясняем, что реально даст мотору.
Ставим прошивку под двигатель и задачу: комфорт, тяга, экономия.
Выезжаем вместе. Сравниваете отклик, обгон и характер до и после.
Нравится — оставляете. Не зайдёт — откатим в тот же визит или за 14 дней.
Телефон и авто. Перезвоним, скажем, что можно сделать с Toyota Land Cruiser и есть ли окно на сегодня/завтра.
Вредны экстремальные прошивки «в пол». Мы оставляем запас по температуре, наддуву и моменту. Если нужен комфорт и экономия — калибруем именно так.
Обычно около двух часов вместе с диагностикой и тестом. Стоковую программу сохраняем: не понравится — откатим в тот же визит или в течение 14 дней.
При спокойной езде — да. Появляется момент на низах, не нужно глубоко топить газ. Если ездить «в пол», расход вырастет. Говорим об этом на тест-драйве.
Программу готовим так, чтобы идентификаторы и контрольные суммы совпадали с заводскими. На дилерском сканере изменение ПО он, как правило, не видит.
Сток — из карточки двигателя. Если есть замер Stage 1, показываем его. Если замера нет — считаем типичный прирост: около 20% для турбо и 7% для атмосферника. На месте ориентируемся на состояние именно вашей машины.