г. Нижний Тагил, ул. Байдукова 6А · Пн-Пт: 10:00-18:00, Сб: 10:00-16:00
Каталог · Porsche

Чип тюнинг Porsche Taycan

Выберите поколение и двигатель. Сток, Stage 1 и цена — из карточки в базе. Не зайдёт — откатим за 14 дней.

Бесплатный тест-драйв
Откат 14 дней
Около 2 часов
Чип-тюнинг Porsche Taycan

Чип-тюнинг Porsche Taycan в Нижнем Тагиле

Способ безопасно сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым: запас тяги на обгоне, в горку и при полной загрузке. При спокойной езде расход не растёт, часто даже падает. Всё программно — без «железа».

  • Отклик педали без паузы
  • Момент в разумных пределах
  • Евро-2 / катализатор
  • Отключение EGR
  • DPF и AdBlue / SCR
  • Откат на сток 14 дней

С катализатором, EGR, DPF и мочевиной работаем программно и по железу — без вечной ошибки Check Engine.

I Рестайлинг

2024 — 2025
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
300.0 кВт) ELECTRO 408 л.с.
410 Нм
437 л.с.
439 Нм
+29 л.с.
+29 Нм
от 5 000 ₽
4 Electro (300.0 кВт) ELECTRO 408 л.с.
610 Нм
437 л.с.
653 Нм
+29 л.с.
+43 Нм
от 5 000 ₽
4 Cross Turismo Electro (300.0 кВт) ELECTRO 408 л.с.
410 Нм
437 л.с.
439 Нм
+29 л.с.
+29 Нм
от 5 000 ₽
4S Electro (400.0 кВт) ELECTRO 544 л.с.
695 Нм
582 л.с.
744 Нм
+38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽
4S Sport Turismo Electro (400.0 кВт) ELECTRO 544 л.с.
695 Нм
582 л.с.
744 Нм
+38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽
4S Cross Turismo Electro (400.0 кВт) ELECTRO 544 л.с.
695 Нм
582 л.с.
744 Нм
+38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽
515.0 кВт) ELECTRO 700 л.с.
790 Нм
749 л.с.
845 Нм
+49 л.с.
+55 Нм
от 5 000 ₽
650.0 кВт) ELECTRO 884 л.с.
940 Нм
946 л.с.
1006 Нм
+62 л.с.
+66 Нм
от 5 000 ₽
700.0 кВт) ELECTRO 952 л.с.
1110 Нм
1019 л.с.
1188 Нм
+67 л.с.
+78 Нм
от 5 000 ₽
760.0 кВт) ELECTRO 1034 л.с.
1340 Нм
1106 л.с.
1434 Нм
+72 л.с.
+94 Нм
от 5 000 ₽
— (408 л.с.)
ELECTRO
Сток 408 л.с.
410 Нм
Stage 1 437 л.с.
439 Нм
Прирост +29 л.с.
+29 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (408 л.с.)
ELECTRO
Сток 408 л.с.
610 Нм
Stage 1 437 л.с.
653 Нм
Прирост +29 л.с.
+43 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (408 л.с.)
ELECTRO
Сток 408 л.с.
410 Нм
Stage 1 437 л.с.
439 Нм
Прирост +29 л.с.
+29 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (544 л.с.)
ELECTRO
Сток 544 л.с.
695 Нм
Stage 1 582 л.с.
744 Нм
Прирост +38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (544 л.с.)
ELECTRO
Сток 544 л.с.
695 Нм
Stage 1 582 л.с.
744 Нм
Прирост +38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (544 л.с.)
ELECTRO
Сток 544 л.с.
695 Нм
Stage 1 582 л.с.
744 Нм
Прирост +38 л.с.
+49 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (700 л.с.)
ELECTRO
Сток 700 л.с.
790 Нм
Stage 1 749 л.с.
845 Нм
Прирост +49 л.с.
+55 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (884 л.с.)
ELECTRO
Сток 884 л.с.
940 Нм
Stage 1 946 л.с.
1006 Нм
Прирост +62 л.с.
+66 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (952 л.с.)
ELECTRO
Сток 952 л.с.
1110 Нм
Stage 1 1019 л.с.
1188 Нм
Прирост +67 л.с.
+78 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (1034 л.с.)
ELECTRO
Сток 1034 л.с.
1340 Нм
Stage 1 1106 л.с.
1434 Нм
Прирост +72 л.с.
+94 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →

I

2019 — 2024
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
300.0 кВт) ELECTRO 408 л.с.
345 Нм
437 л.с.
369 Нм
+29 л.с.
+24 Нм
от 5 000 ₽
350.0 кВт) ELECTRO 476 л.с.
357 Нм
509 л.с.
382 Нм
+33 л.с.
+25 Нм
от 5 000 ₽
4 Cross Turismo Electro (350.0 кВт) ELECTRO 476 л.с.
500 Нм
509 л.с.
535 Нм
+33 л.с.
+35 Нм
от 5 000 ₽
4S Electro (390.0 кВт) ELECTRO 530 л.с.
640 Нм
567 л.с.
685 Нм
+37 л.с.
+45 Нм
от 5 000 ₽
4S Electro (420.0 кВт) ELECTRO 571 л.с.
650 Нм
611 л.с.
696 Нм
+40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽
4S Cross Turismo Electro (420.0 кВт) ELECTRO 571 л.с.
650 Нм
611 л.с.
696 Нм
+40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽
4S Sport Turismo Electro (420.0 кВт) ELECTRO 571 л.с.
650 Нм
611 л.с.
696 Нм
+40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽
440.0 кВт) ELECTRO 598 л.с.
850 Нм
640 л.с.
910 Нм
+42 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽
500.0 кВт) ELECTRO 680 л.с.
850 Нм
728 л.с.
910 Нм
+48 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽
850.0 кВт) ELECTRO 680 л.с.
850 Нм
728 л.с.
910 Нм
+48 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽
560.0 кВт) ELECTRO 761 л.с.
1050 Нм
814 л.с.
1124 Нм
+53 л.с.
+74 Нм
от 5 000 ₽
— (408 л.с.)
ELECTRO
Сток 408 л.с.
345 Нм
Stage 1 437 л.с.
369 Нм
Прирост +29 л.с.
+24 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (476 л.с.)
ELECTRO
Сток 476 л.с.
357 Нм
Stage 1 509 л.с.
382 Нм
Прирост +33 л.с.
+25 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (476 л.с.)
ELECTRO
Сток 476 л.с.
500 Нм
Stage 1 509 л.с.
535 Нм
Прирост +33 л.с.
+35 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (530 л.с.)
ELECTRO
Сток 530 л.с.
640 Нм
Stage 1 567 л.с.
685 Нм
Прирост +37 л.с.
+45 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (571 л.с.)
ELECTRO
Сток 571 л.с.
650 Нм
Stage 1 611 л.с.
696 Нм
Прирост +40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (571 л.с.)
ELECTRO
Сток 571 л.с.
650 Нм
Stage 1 611 л.с.
696 Нм
Прирост +40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (571 л.с.)
ELECTRO
Сток 571 л.с.
650 Нм
Stage 1 611 л.с.
696 Нм
Прирост +40 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (598 л.с.)
ELECTRO
Сток 598 л.с.
850 Нм
Stage 1 640 л.с.
910 Нм
Прирост +42 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (680 л.с.)
ELECTRO
Сток 680 л.с.
850 Нм
Stage 1 728 л.с.
910 Нм
Прирост +48 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (680 л.с.)
ELECTRO
Сток 680 л.с.
850 Нм
Stage 1 728 л.с.
910 Нм
Прирост +48 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (761 л.с.)
ELECTRO
Сток 761 л.с.
1050 Нм
Stage 1 814 л.с.
1124 Нм
Прирост +53 л.с.
+74 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
Как читать таблицу. Сток — заводские цифры из базы. Stage 1 — после калибровки. Зелёный прирост — есть замер на стенде. Жёлтый — расчёт: около 20% для турбо, 7% для атмосферника. Цену и опции уточняем по состоянию именно вашей машины.

Нужна консультация по Porsche Taycan?

Не уверены в поколении или двигателе — оставьте телефон. Подскажем по VIN или фото шильдика.

Что даёт чип-тюнинг Porsche Taycan

Не гоночная прошивка. Снимаем заводские ограничения так, чтобы каждый день было спокойнее.

Город

Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.

Трасса

Запас на обгон, подъём, полный салон и багажник.

Расход

При спокойной езде момент на низах позволяет не топить педаль.

Без гонок

Оставляем запас по температуре и наддуву. Не выжимаем мотор ради цифры.

Как мы работаем

Не покупаете «кота в мешке». Прошиваем, выезжаем вместе. Не зайдёт — откат.

1

Диагностика

Смотрим состояние, читаем стоковую программу, объясняем, что реально даст мотору.

2

Калибровка

Ставим прошивку под двигатель и задачу: комфорт, тяга, экономия.

3

Тест-драйв

Выезжаем вместе. Сравниваете отклик, обгон и характер до и после.

4

Решение

Нравится — оставляете. Не зайдёт — откатим в тот же визит или за 14 дней.

Оставьте заявку — подберём окно

Телефон и авто. Перезвоним, скажем, что можно сделать с Porsche Taycan и есть ли окно на сегодня/завтра.

  • Бесплатный тест-драйв прошивки
  • Откат на сток 14 дней
  • Обычно около 2 часов

Запись на чип-тюнинг

Телефон обязателен. Марку можно не выбирать — уточним на звонке.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на звонок специалиста.

Частые вопросы

Это вредно для мотора и коробки Porsche Taycan?

Вредны экстремальные прошивки «в пол». Мы оставляем запас по температуре, наддуву и моменту. Если нужен комфорт и экономия — калибруем именно так.

Сколько занимает и можно ли откатиться?

Обычно около двух часов вместе с диагностикой и тестом. Стоковую программу сохраняем: не понравится — откатим в тот же визит или в течение 14 дней.

Чип-тюнинг правда экономит топливо?

При спокойной езде — да. Появляется момент на низах, не нужно глубоко топить газ. Если ездить «в пол», расход вырастет. Говорим об этом на тест-драйве.

Дилер увидит прошивку?

Программу готовим так, чтобы идентификаторы и контрольные суммы совпадали с заводскими. На дилерском сканере изменение ПО он, как правило, не видит.

Цифры в каталоге точные?

Сток — из карточки двигателя. Если есть замер Stage 1, показываем его. Если замера нет — считаем типичный прирост: около 20% для турбо и 7% для атмосферника. На месте ориентируемся на состояние именно вашей машины.

Контакты
Адрес:
г. Нижний Тагил, ул. Байдукова 6А
Часы работы:
Пн-Пт: 10:00-18:00, Сб: 10:00-16:00
Позвонить Оставить заявку