г. Нижний Тагил, ул. Байдукова 6А · Пн-Пт: 10:00-18:00, Сб: 10:00-16:00
+7 (953) 383 80 30 · +7 (3435) 47 88 68
Каталог · Peugeot

Чип тюнинг Peugeot 5008

Выберите поколение и двигатель. Сток, Stage 1 и цена — из карточки в базе. Не зайдёт — откатим за 14 дней.

✓ Бесплатный тест-драйв
✓ Откат 14 дней
✓ Около 2 часов
Выбрать двигатель Оставить заявку
Чип-тюнинг Peugeot 5008

Чип-тюнинг Peugeot 5008 в Нижнем Тагиле

Способ безопасно сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым: запас тяги на обгоне, в горку и при полной загрузке. При спокойной езде расход не растёт, часто даже падает. Всё программно — без «железа».

  • Отклик педали без паузы
  • Момент в разумных пределах
  • Евро-2 / катализатор
  • Отключение EGR
  • DPF и AdBlue / SCR
  • Откат на сток 14 дней

С катализатором, EGR, DPF и мочевиной работаем программно и по железу — без вечной ошибки Check Engine.

III

2024 — 2025
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
157.0 кВт) ELECTRO — 210 л.с.
345 Нм 		225 л.с.
369 Нм 		+15 л.с.
+24 Нм 		от 5 000 ₽
170.0 кВт) ELECTRO — 230 л.с.
345 Нм 		246 л.с.
369 Нм 		+16 л.с.
+24 Нм 		от 5 000 ₽
240.0 кВт) ELECTRO — 320 л.с.
345 Нм 		342 л.с.
369 Нм 		+22 л.с.
+24 Нм 		от 5 000 ₽
1.2 (136 л.с.) GASOLINE 1.2 136 л.с.
230 Нм 		146 л.с.
246 Нм 		+10 л.с.
+16 Нм 		от 5 000 ₽
1.6hyb (195 л.с.) HYBRID 1.6 195 л.с.
300 Нм 		209 л.с.
321 Нм 		+14 л.с.
+21 Нм 		от 5 000 ₽
— (210 л.с.)
ELECTRO
Сток 210 л.с.
345 Нм
Stage 1 225 л.с.
369 Нм
Прирост +15 л.с.
+24 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (230 л.с.)
ELECTRO
Сток 230 л.с.
345 Нм
Stage 1 246 л.с.
369 Нм
Прирост +16 л.с.
+24 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
— (320 л.с.)
ELECTRO
Сток 320 л.с.
345 Нм
Stage 1 342 л.с.
369 Нм
Прирост +22 л.с.
+24 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2 (136 л.с.)
GASOLINE
Сток 136 л.с.
230 Нм
Stage 1 146 л.с.
246 Нм
Прирост +10 л.с.
+16 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6 (195 л.с.)
HYBRID
Сток 195 л.с.
300 Нм
Stage 1 209 л.с.
321 Нм
Прирост +14 л.с.
+21 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →

II Рестайлинг

2020 — 2025
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
1.5d (130 л.с.) DIESEL 1.5t 130 л.с.
300 Нм 		156 л.с.
360 Нм 		+26 л.с.
+60 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (150 л.с.) DIESEL 2.0t 150 л.с.
370 Нм 		180 л.с.
444 Нм 		+30 л.с.
+74 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (180 л.с.) DIESEL 2.0t 180 л.с.
400 Нм 		216 л.с.
480 Нм 		+36 л.с.
+80 Нм 		от 5 000 ₽
1.2 (130 л.с.) GASOLINE 1.2t 130 л.с.
230 Нм 		156 л.с.
276 Нм 		+26 л.с.
+46 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (150 л.с.) GASOLINE 1.6t 150 л.с.
240 Нм 		180 л.с.
288 Нм 		+30 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (170 л.с.) GASOLINE 1.6t 170 л.с.
250 Нм 		204 л.с.
300 Нм 		+34 л.с.
+50 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (180 л.с.) GASOLINE 1.6t 180 л.с.
250 Нм 		216 л.с.
300 Нм 		+36 л.с.
+50 Нм 		от 5 000 ₽
1.8 (211 л.с.) GASOLINE 1.8t 211 л.с.
300 Нм 		253 л.с.
360 Нм 		+42 л.с.
+60 Нм 		от 5 000 ₽
1.5t (130 л.с.)
DIESEL
Сток 130 л.с.
300 Нм
Stage 1 156 л.с.
360 Нм
Прирост +26 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (150 л.с.)
DIESEL
Сток 150 л.с.
370 Нм
Stage 1 180 л.с.
444 Нм
Прирост +30 л.с.
+74 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (180 л.с.)
DIESEL
Сток 180 л.с.
400 Нм
Stage 1 216 л.с.
480 Нм
Прирост +36 л.с.
+80 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2t (130 л.с.)
GASOLINE
Сток 130 л.с.
230 Нм
Stage 1 156 л.с.
276 Нм
Прирост +26 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (150 л.с.)
GASOLINE
Сток 150 л.с.
240 Нм
Stage 1 180 л.с.
288 Нм
Прирост +30 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (170 л.с.)
GASOLINE
Сток 170 л.с.
250 Нм
Stage 1 204 л.с.
300 Нм
Прирост +34 л.с.
+50 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (180 л.с.)
GASOLINE
Сток 180 л.с.
250 Нм
Stage 1 216 л.с.
300 Нм
Прирост +36 л.с.
+50 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.8t (211 л.с.)
GASOLINE
Сток 211 л.с.
300 Нм
Stage 1 253 л.с.
360 Нм
Прирост +42 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →

II

2017 — 2020
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
1.5d (130 л.с.) DIESEL 1.5t 130 л.с.
300 Нм 		156 л.с.
360 Нм 		+26 л.с.
+60 Нм 		от 5 000 ₽
1.6d (100 л.с.) DIESEL 1.6t 100 л.с.
254 Нм 		120 л.с.
305 Нм 		+20 л.с.
+51 Нм 		от 5 000 ₽
1.6d (120 л.с.) DIESEL 1.6t 120 л.с.
300 Нм 		144 л.с.
360 Нм 		+24 л.с.
+60 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (150 л.с.) DIESEL 2.0t 150 л.с.
370 Нм 		180 л.с.
444 Нм 		+30 л.с.
+74 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (177 л.с.) DIESEL 2.0t 177 л.с.
400 Нм 		212 л.с.
480 Нм 		+35 л.с.
+80 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (180 л.с.) DIESEL 2.0t 180 л.с.
400 Нм 		216 л.с.
480 Нм 		+36 л.с.
+80 Нм 		от 5 000 ₽
1.2 (130 л.с.) GASOLINE 1.2t 130 л.с.
230 Нм 		156 л.с.
276 Нм 		+26 л.с.
+46 Нм 		от 5 000 ₽
6-speed 1.2 (130 л.с.) GASOLINE 1.2t 130 л.с.
230 Нм 		156 л.с.
276 Нм 		+26 л.с.
+46 Нм 		от 5 000 ₽
8-speed 1.2 (130 л.с.) GASOLINE 1.2t 130 л.с.
230 Нм 		156 л.с.
276 Нм 		+26 л.с.
+46 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (150 л.с.) GASOLINE 1.6t 150 л.с.
240 Нм 		180 л.с.
288 Нм 		+30 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (165 л.с.) GASOLINE 1.6t 165 л.с.
240 Нм 		198 л.с.
288 Нм 		+33 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (181 л.с.) GASOLINE 1.6t 181 л.с.
250 Нм 		217 л.с.
300 Нм 		+36 л.с.
+50 Нм 		от 5 000 ₽
1.8 (204 л.с.) GASOLINE 1.8t 204 л.с.
280 Нм 		245 л.с.
336 Нм 		+41 л.с.
+56 Нм 		от 5 000 ₽
1.5t (130 л.с.)
DIESEL
Сток 130 л.с.
300 Нм
Stage 1 156 л.с.
360 Нм
Прирост +26 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (100 л.с.)
DIESEL
Сток 100 л.с.
254 Нм
Stage 1 120 л.с.
305 Нм
Прирост +20 л.с.
+51 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (120 л.с.)
DIESEL
Сток 120 л.с.
300 Нм
Stage 1 144 л.с.
360 Нм
Прирост +24 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (150 л.с.)
DIESEL
Сток 150 л.с.
370 Нм
Stage 1 180 л.с.
444 Нм
Прирост +30 л.с.
+74 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (177 л.с.)
DIESEL
Сток 177 л.с.
400 Нм
Stage 1 212 л.с.
480 Нм
Прирост +35 л.с.
+80 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (180 л.с.)
DIESEL
Сток 180 л.с.
400 Нм
Stage 1 216 л.с.
480 Нм
Прирост +36 л.с.
+80 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2t (130 л.с.)
GASOLINE
Сток 130 л.с.
230 Нм
Stage 1 156 л.с.
276 Нм
Прирост +26 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2t (130 л.с.)
GASOLINE
Сток 130 л.с.
230 Нм
Stage 1 156 л.с.
276 Нм
Прирост +26 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2t (130 л.с.)
GASOLINE
Сток 130 л.с.
230 Нм
Stage 1 156 л.с.
276 Нм
Прирост +26 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (150 л.с.)
GASOLINE
Сток 150 л.с.
240 Нм
Stage 1 180 л.с.
288 Нм
Прирост +30 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (165 л.с.)
GASOLINE
Сток 165 л.с.
240 Нм
Stage 1 198 л.с.
288 Нм
Прирост +33 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (181 л.с.)
GASOLINE
Сток 181 л.с.
250 Нм
Stage 1 217 л.с.
300 Нм
Прирост +36 л.с.
+50 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.8t (204 л.с.)
GASOLINE
Сток 204 л.с.
280 Нм
Stage 1 245 л.с.
336 Нм
Прирост +41 л.с.
+56 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →

I Рестайлинг

2013 — 2016
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
1.6d (114 л.с.) DIESEL 1.6t 114 л.с.
270 Нм 		137 л.с.
324 Нм 		+23 л.с.
+54 Нм 		от 5 000 ₽
1.6d (120 л.с.) DIESEL 1.6t 120 л.с.
300 Нм 		144 л.с.
360 Нм 		+24 л.с.
+60 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (150 л.с.) DIESEL 2.0t 150 л.с.
340 Нм 		180 л.с.
408 Нм 		+30 л.с.
+68 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (163 л.с.) DIESEL 2.0t 163 л.с.
340 Нм 		196 л.с.
408 Нм 		+33 л.с.
+68 Нм 		от 5 000 ₽
1.2 (130 л.с.) GASOLINE 1.2t 130 л.с.
230 Нм 		156 л.с.
276 Нм 		+26 л.с.
+46 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (120 л.с.) GASOLINE 1.6 120 л.с.
160 Нм 		128 л.с.
171 Нм 		+8 л.с.
+11 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (156 л.с.) GASOLINE 1.6t 156 л.с.
240 Нм 		187 л.с.
288 Нм 		+31 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (165 л.с.) GASOLINE 1.6t 165 л.с.
240 Нм 		198 л.с.
288 Нм 		+33 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6t (114 л.с.)
DIESEL
Сток 114 л.с.
270 Нм
Stage 1 137 л.с.
324 Нм
Прирост +23 л.с.
+54 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (120 л.с.)
DIESEL
Сток 120 л.с.
300 Нм
Stage 1 144 л.с.
360 Нм
Прирост +24 л.с.
+60 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (150 л.с.)
DIESEL
Сток 150 л.с.
340 Нм
Stage 1 180 л.с.
408 Нм
Прирост +30 л.с.
+68 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (163 л.с.)
DIESEL
Сток 163 л.с.
340 Нм
Stage 1 196 л.с.
408 Нм
Прирост +33 л.с.
+68 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.2t (130 л.с.)
GASOLINE
Сток 130 л.с.
230 Нм
Stage 1 156 л.с.
276 Нм
Прирост +26 л.с.
+46 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6 (120 л.с.)
GASOLINE
Сток 120 л.с.
160 Нм
Stage 1 128 л.с.
171 Нм
Прирост +8 л.с.
+11 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (156 л.с.)
GASOLINE
Сток 156 л.с.
240 Нм
Stage 1 187 л.с.
288 Нм
Прирост +31 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (165 л.с.)
GASOLINE
Сток 165 л.с.
240 Нм
Stage 1 198 л.с.
288 Нм
Прирост +33 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →

I

2009 — 2013
Двигатель Топливо Объём Сток Stage 1 Прирост Цена
1.6d (109 л.с.) DIESEL 1.6t 109 л.с.
240 Нм 		131 л.с.
288 Нм 		+22 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6d (112 л.с.) DIESEL 1.6t 112 л.с.
270 Нм 		134 л.с.
324 Нм 		+22 л.с.
+54 Нм 		от 5 000 ₽
1.6d (115 л.с.) DIESEL 1.6t 115 л.с.
270 Нм 		138 л.с.
324 Нм 		+23 л.с.
+54 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (150 л.с.) DIESEL 2.0t 150 л.с.
340 Нм 		180 л.с.
408 Нм 		+30 л.с.
+68 Нм 		от 5 000 ₽
2.0d (163 л.с.) DIESEL 2.0t 163 л.с.
340 Нм 		196 л.с.
408 Нм 		+33 л.с.
+68 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (120 л.с.) GASOLINE 1.6 120 л.с.
160 Нм 		128 л.с.
171 Нм 		+8 л.с.
+11 Нм 		от 5 000 ₽
1.6 (156 л.с.) GASOLINE 1.6t 156 л.с.
240 Нм 		187 л.с.
288 Нм 		+31 л.с.
+48 Нм 		от 5 000 ₽
1.6t (109 л.с.)
DIESEL
Сток 109 л.с.
240 Нм
Stage 1 131 л.с.
288 Нм
Прирост +22 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (112 л.с.)
DIESEL
Сток 112 л.с.
270 Нм
Stage 1 134 л.с.
324 Нм
Прирост +22 л.с.
+54 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (115 л.с.)
DIESEL
Сток 115 л.с.
270 Нм
Stage 1 138 л.с.
324 Нм
Прирост +23 л.с.
+54 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (150 л.с.)
DIESEL
Сток 150 л.с.
340 Нм
Stage 1 180 л.с.
408 Нм
Прирост +30 л.с.
+68 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
2.0t (163 л.с.)
DIESEL
Сток 163 л.с.
340 Нм
Stage 1 196 л.с.
408 Нм
Прирост +33 л.с.
+68 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6 (120 л.с.)
GASOLINE
Сток 120 л.с.
160 Нм
Stage 1 128 л.с.
171 Нм
Прирост +8 л.с.
+11 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
1.6t (156 л.с.)
GASOLINE
Сток 156 л.с.
240 Нм
Stage 1 187 л.с.
288 Нм
Прирост +31 л.с.
+48 Нм
от 5 000 ₽ Подробнее →
Как читать таблицу. Сток — заводские цифры из базы. Stage 1 — после калибровки. Зелёный прирост — есть замер на стенде. Жёлтый — расчёт: около 20% для турбо, 7% для атмосферника. Цену и опции уточняем по состоянию именно вашей машины.

Нужна консультация по Peugeot 5008?

Не уверены в поколении или двигателе — оставьте телефон. Подскажем по VIN или фото шильдика.

+7 (953) 383 80 30 Оставить заявку

Что даёт чип-тюнинг Peugeot 5008

Не гоночная прошивка. Снимаем заводские ограничения так, чтобы каждый день было спокойнее.

Город

Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.

Трасса

Запас на обгон, подъём, полный салон и багажник.

Расход

При спокойной езде момент на низах позволяет не топить педаль.

Без гонок

Оставляем запас по температуре и наддуву. Не выжимаем мотор ради цифры.

Как мы работаем

Не покупаете «кота в мешке». Прошиваем, выезжаем вместе. Не зайдёт — откат.

1

Диагностика

Смотрим состояние, читаем стоковую программу, объясняем, что реально даст мотору.

2

Калибровка

Ставим прошивку под двигатель и задачу: комфорт, тяга, экономия.

3

Тест-драйв

Выезжаем вместе. Сравниваете отклик, обгон и характер до и после.

4

Решение

Нравится — оставляете. Не зайдёт — откатим в тот же визит или за 14 дней.

Оставьте заявку — подберём окно

Телефон и авто. Перезвоним, скажем, что можно сделать с Peugeot 5008 и есть ли окно на сегодня/завтра.

  • Бесплатный тест-драйв прошивки
  • Откат на сток 14 дней
  • Обычно около 2 часов

Запись на чип-тюнинг

Телефон обязателен. Марку можно не выбирать — уточним на звонке.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на звонок специалиста.

Частые вопросы

Это вредно для мотора и коробки Peugeot 5008?

Вредны экстремальные прошивки «в пол». Мы оставляем запас по температуре, наддуву и моменту. Если нужен комфорт и экономия — калибруем именно так.

Сколько занимает и можно ли откатиться?

Обычно около двух часов вместе с диагностикой и тестом. Стоковую программу сохраняем: не понравится — откатим в тот же визит или в течение 14 дней.

Чип-тюнинг правда экономит топливо?

При спокойной езде — да. Появляется момент на низах, не нужно глубоко топить газ. Если ездить «в пол», расход вырастет. Говорим об этом на тест-драйве.

Дилер увидит прошивку?

Программу готовим так, чтобы идентификаторы и контрольные суммы совпадали с заводскими. На дилерском сканере изменение ПО он, как правило, не видит.

Цифры в каталоге точные?

Сток — из карточки двигателя. Если есть замер Stage 1, показываем его. Если замера нет — считаем типичный прирост: около 20% для турбо и 7% для атмосферника. На месте ориентируемся на состояние именно вашей машины.

Контакты
Адрес:
г. Нижний Тагил, ул. Байдукова 6А
Телефоны:
+7 (953) 383 80 30
+7 (3435) 47 88 68
Часы работы:
Пн-Пт: 10:00-18:00, Сб: 10:00-16:00
Позвонить Оставить заявку