Город
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Выберите поколение и двигатель. Сток, Stage 1 и цена — из карточки в базе. Не зайдёт — откатим за 14 дней.
Способ безопасно сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым: запас тяги на обгоне, в горку и при полной загрузке. При спокойной езде расход не растёт, часто даже падает. Всё программно — без «железа».
С катализатором, EGR, DPF и мочевиной работаем программно и по железу — без вечной ошибки Check Engine.
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 (129 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
129 л.с. 180 Нм |
155 л.с. 216 Нм |
+26 л.с. +36 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (178 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
178 л.с. 240 Нм |
214 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (182 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
182 л.с. 240 Нм |
218 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (200 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
200 л.с. 260 Нм |
240 л.с. 312 Нм |
+40 л.с. +52 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (150 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
150 л.с. 180 Нм |
161 л.с. 193 Нм |
+11 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (184 л.с.) | HYBRID | 2.0 |
184 л.с. 315 Нм |
197 л.с. 337 Нм |
+13 л.с. +22 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (200 л.с.) | HYBRID | 2.0 |
200 л.с. 182 Нм |
214 л.с. 195 Нм |
+14 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 (129 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
129 л.с. 180 Нм |
155 л.с. 216 Нм |
+26 л.с. +36 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (180 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
180 л.с. 241 Нм |
216 л.с. 289 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (182 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
182 л.с. 240 Нм |
218 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (203 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
203 л.с. 261 Нм |
244 л.с. 313 Нм |
+41 л.с. +52 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (158 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
158 л.с. 188 Нм |
169 л.с. 201 Нм |
+11 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0hyb (203 л.с.) | HYBRID | 2.0 |
203 л.с. 315 Нм |
217 л.с. 337 Нм |
+14 л.с. +22 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d (120 л.с.) | DIESEL | 1.6t |
120 л.с. 300 Нм |
144 л.с. 360 Нм |
+24 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.0 (126 л.с.) | GASOLINE | 1.0t |
126 л.с. 200 Нм |
151 л.с. 240 Нм |
+25 л.с. +40 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.0 (129 л.с.) | GASOLINE | 1.0t |
129 л.с. 200 Нм |
155 л.с. 240 Нм |
+26 л.с. +40 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (174 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
174 л.с. 227 Нм |
209 л.с. 272 Нм |
+35 л.с. +45 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (182 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
182 л.с. 240 Нм |
218 л.с. 288 Нм |
+36 л.с. +48 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5 (205 л.с.) | GASOLINE | 1.5t |
205 л.с. 261 Нм |
246 л.с. 313 Нм |
+41 л.с. +52 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (125 л.с.) | GASOLINE | 1.6 |
125 л.с. 152 Нм |
134 л.с. 163 Нм |
+9 л.с. +11 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (158 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
158 л.с. 188 Нм |
169 л.с. 201 Нм |
+11 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d (120 л.с.) | DIESEL | 1.6t |
120 л.с. 300 Нм |
144 л.с. 360 Нм |
+24 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3 (100 л.с.) | GASOLINE | 1.3 |
100 л.с. 127 Нм |
107 л.с. 136 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.8 (142 л.с.) | GASOLINE | 1.8 |
142 л.с. 174 Нм |
152 л.с. 186 Нм |
+10 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.8 (143 л.с.) | GASOLINE | 1.8 |
143 л.с. 175 Нм |
153 л.с. 187 Нм |
+10 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (201 л.с.) | GASOLINE | 2.4 |
201 л.с. 220 Нм |
215 л.с. 235 Нм |
+14 л.с. +15 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (205 л.с.) | GASOLINE | 2.4 |
205 л.с. 237 Нм |
219 л.с. 254 Нм |
+14 л.с. +17 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5hyb (112 л.с.) | HYBRID | 1.5 |
112 л.с. 172 Нм |
120 л.с. 184 Нм |
+8 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d (120 л.с.) | DIESEL | 1.6t |
120 л.с. 300 Нм |
144 л.с. 360 Нм |
+24 л.с. +60 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.2d (150 л.с.) | DIESEL | 2.2t |
150 л.с. 350 Нм |
180 л.с. 420 Нм |
+30 л.с. +70 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.4 (100 л.с.) | GASOLINE | 1.4 |
100 л.с. 127 Нм |
107 л.с. 136 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.8 (142 л.с.) | GASOLINE | 1.8 |
142 л.с. 174 Нм |
152 л.с. 186 Нм |
+10 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.4 (201 л.с.) | GASOLINE | 2.4 |
201 л.с. 231 Нм |
215 л.с. 247 Нм |
+14 л.с. +16 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.5hyb (110 л.с.) | HYBRID | 1.5 |
110 л.с. 172 Нм |
118 л.с. 184 Нм |
+8 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d (140 л.с.) | DIESEL | 2.2t |
140 л.с. 340 Нм |
168 л.с. 408 Нм |
+28 л.с. +68 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3 (83 л.с.) | GASOLINE | 1.3 |
83 л.с. 119 Нм |
89 л.с. 127 Нм |
+6 л.с. +8 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3 (99 л.с.) | GASOLINE | 1.3 |
99 л.с. 126 Нм |
106 л.с. 135 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.8 (140 л.с.) | GASOLINE | 1.8 |
140 л.с. 128 Нм |
150 л.с. 137 Нм |
+10 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (155 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
155 л.с. 188 Нм |
166 л.с. 201 Нм |
+11 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (197 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
197 л.с. 190 Нм |
211 л.с. 203 Нм |
+14 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3hyb (95 л.с.) | HYBRID | 1.3 |
95 л.с. 123 Нм |
102 л.с. 132 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| Двигатель | Топливо | Объём | Сток | Stage 1 | Прирост | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d (140 л.с.) | DIESEL | 2.2t |
140 л.с. 340 Нм |
168 л.с. 408 Нм |
+28 л.с. +68 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3 (83 л.с.) | GASOLINE | 1.3 |
83 л.с. 119 Нм |
89 л.с. 127 Нм |
+6 л.с. +8 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3 (99 л.с.) | GASOLINE | 1.3 |
99 л.с. 126 Нм |
106 л.с. 135 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.6 (125 л.с.) | GASOLINE | 1.6 |
125 л.с. 152 Нм |
134 л.с. 163 Нм |
+9 л.с. +11 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.8 (140 л.с.) | GASOLINE | 1.8 |
140 л.с. 174 Нм |
150 л.с. 186 Нм |
+10 л.с. +12 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (155 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
155 л.с. 188 Нм |
166 л.с. 201 Нм |
+11 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (197 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
197 л.с. 190 Нм |
211 л.с. 203 Нм |
+14 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (200 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
200 л.с. 188 Нм |
214 л.с. 201 Нм |
+14 л.с. +13 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 2.0 (240 л.с.) | GASOLINE | 2.0 |
240 л.с. 218 Нм |
257 л.с. 233 Нм |
+17 л.с. +15 Нм |
от 5 000 ₽ |
| 1.3hyb (95 л.с.) | HYBRID | 1.3 |
95 л.с. 123 Нм |
102 л.с. 132 Нм |
+7 л.с. +9 Нм |
от 5 000 ₽ |
Не уверены в поколении или двигателе — оставьте телефон. Подскажем по VIN или фото шильдика.
Не гоночная прошивка. Снимаем заводские ограничения так, чтобы каждый день было спокойнее.
Понятный газ без паузы, уверенный старт, меньше «в пол» в потоке.
Запас на обгон, подъём, полный салон и багажник.
При спокойной езде момент на низах позволяет не топить педаль.
Оставляем запас по температуре и наддуву. Не выжимаем мотор ради цифры.
Не покупаете «кота в мешке». Прошиваем, выезжаем вместе. Не зайдёт — откат.
Смотрим состояние, читаем стоковую программу, объясняем, что реально даст мотору.
Ставим прошивку под двигатель и задачу: комфорт, тяга, экономия.
Выезжаем вместе. Сравниваете отклик, обгон и характер до и после.
Нравится — оставляете. Не зайдёт — откатим в тот же визит или за 14 дней.
Телефон и авто. Перезвоним, скажем, что можно сделать с Honda Civic и есть ли окно на сегодня/завтра.
Вредны экстремальные прошивки «в пол». Мы оставляем запас по температуре, наддуву и моменту. Если нужен комфорт и экономия — калибруем именно так.
Обычно около двух часов вместе с диагностикой и тестом. Стоковую программу сохраняем: не понравится — откатим в тот же визит или в течение 14 дней.
При спокойной езде — да. Появляется момент на низах, не нужно глубоко топить газ. Если ездить «в пол», расход вырастет. Говорим об этом на тест-драйве.
Программу готовим так, чтобы идентификаторы и контрольные суммы совпадали с заводскими. На дилерском сканере изменение ПО он, как правило, не видит.
Сток — из карточки двигателя. Если есть замер Stage 1, показываем его. Если замера нет — считаем типичный прирост: около 20% для турбо и 7% для атмосферника. На месте ориентируемся на состояние именно вашей машины.