Chevrolet Viva и худая масса

Chevrolet Viva (2011) - подъехал к нам данный автомобиль, с жалобами своего владельца на плавающие обороты, пропуски зажигания и потерю динамики ДВС.

Выполнили комплекс работ по диагностике и проверке работы систем управления двигателем (датчиков и исполнительных механизмов). Результаты которых рисовали нам следующую картину:
- периодически ненормальные данные от датчиков, спорадические пропуски то одного, то второго, а то и сразу нескольких цилиндров, при этом, сами датчики, на 100%, исправны! В системе впрыска проблем не наблюдалось. Система зажигания (катушки и свечи), на первый взгляд, были тоже исправны. За исключением одного, на высоковольтном разряднике, все четыре катушки, пробивали не более 0.6 см зазора... Чтобы разом вышли из строя все катушки - теоретически конечно возможно, но практически, крайне редкое явление!

Именно поэтому, мы продолжили свои исследования, а именно, решили проверить качество "земли" и плюсового потенциала, на разъемах катушек зажигания, с помощью осциллографа, ведь только им можно более точно выявить просадки напряжения и качество массы, в момент пробоя искрового зазора, который длится считанные милисекунды. И мы не ошиблись, в момент искрового пробоя "земля" уходила из под ног и стремилась к значению напряжения бортовой сети... Оставалось только найти, где же та самая "масса" терялась!
Самое интересное, что всё это время, проблема смотрела прямо на нас, но, как говорится, хочешь что-то спрятать - положи на самое видное место!
Естественно, массу установили новую, а все проблемы, ушли вместе со старой массой, в мусорный бак.