Ford Mondeo - жми, чтобы не заглохнуть

Ford Mondeo (2008) - обратился к нам владелец данного автомобиля, с жалобами на следующие казусы в работе ДВС, а именно, на проблемы с холостым ходом - при холодном запуске, двигатель глох, если не поддерживать обороты.

Регулятор холостого хода и датчик массового расхода воздуха, пытаясь решить проблему самостоятельно, клиент заменил - это не помогло. Мало того, с регулятором ХХ, обороты, самопроизвольно, поднимались до 2500 об/мин., но, при его отключении, обороты приходили в норму. Хм, очень странно и... мы приступили.

Выполнив нашу легендарную комплексную диагностику, с подключением сканирующего оборудования и мотор-тестера, выяснили, что есть подозрение на некорректную работу форсунок и впускной системы, во главе с дроссельной заслонкой, да и работа электро-систем управления двигателем, указывала на то, что с функционированием блока управления ДВС, что-то не так.
После чего, впускной коллектор и форсунки промыли, предварительно сняв их и затем установив обратно, на свои штатные места. Далее, разобравшись с дроссельной заслонкой, поняли, что её нужно менять, а менять её долго и дорого, но, чтобы её, мягко сказать, безобразная работа не мешала дальнейшей диагностике, для выяснения окончательного диагноза, по работе ЭБУ ДВС, пришлось проявить небольшую смекалку и находчивость, добившись её полной (правда временной) герметичности, с помощью лака для ногтей (лак не наш! кто-то из клиентов оставил). В результате, наши опасения оправдались - блок управления двигателем под замену.
Блок заказали (естественно, по согласованию с владельцем), блок дождались, адаптировали, установили и протестировали. Всё, за исключением дроссельной заслонки, заработало отлично, но, замену дросселя, владелец решил оставить до лучших финансовых времён своей жизни, после чего забрал автомобиль и умчался в неизвестном направлении.