Прошивка или обманка?

Нас очень часто спрашивают, перед тем, как хотят удалить катализатор:
"- А в чём разница между обманкой и прошивкой?"
Мы вкратце конечно объясняем, но сейчас решили оставить более полное пояснение по этому вопросу:
Во-первых, установка механической "обманки", подразумевает понижение чувствительности 2-го датчика лямбда-зонда (не отключая его работу), который отвечает за контроль и анализ работы каталитического нейтрализатора, оценивая состав выпускных газов, на процент содержания остаточного кислорода. Следовательно, второй датчик должен быть всегда исправен(!), чтобы блок управления ДВС, согласно его показаний, координировал работу двигателя.
Во-вторых, помимо всего, ЭБУ ДВС не перепрограммируется на работу без катализатора, продолжая при этом работать уже без него! Блок управления ошибочно "думает", что в выпускной системе установлен катализатор и он, соответственно, настраивает работу двигателя по этим показателям, корректируя топливную смесь и другие параметры - что, опять же, ведёт к сбоям, перерасходу топлива и некорректной работе двигателя.
В-третьих, механическая обманка имеет разные степени чувствительности и не всегда получается подобрать её идеально, но даже если и повезёт, то со временем она выгорает или элементарно перестаёт справляться (особенно на высоких оборотах), что неминуемо снова ведёт к горящему "CHECK" - с ошибкой P0420 (эффективность каталитического нейтрализатора ниже уровня порога).

В-четвёртых, сами по себе, оригинальные кислородные датчики, совсем не дешёвые - а при обманке, должны работать все датчики! С прошивкой, работает только 1-ый датчик! 2-й же можно возить как запасной, потому что, чаще всего, датчики взаимозаменяемые (разъёмы бывают разные, но это решается перепиновкой).
И в-пятых, только совсем недалёкий человек не поймёт преимущество прошивки, перед механической обманкой! Да и чаще всего, к установкам обманок прибегают, так сказать, гаражные "дяди Васи" (а порой и не только), у которых нет соответствующих знаний и оборудования, по перепрограммированию блоков управления, но которые продолжают "с пеной у рта" доказывать, что:
"- В "мозги" лучше не лезть! Обманка проще и дешевле! Прошивка не нужна!", - продолжая вводить клиентов в заблуждение, чтобы элементарно их не упустить (втайне надеясь оставить старый катализатор себе или купить его по низкой цене).

В общем, надеемся на вашу сознательность, логику и благоразумие. До новых встреч! На этом лекция закончена...