Блог автолаборатории

Блог, самое оживленное место нашего сайта, здесь практически наша жизнь... 

Audi A4 - ошибка по ABS

Audi A4 - здесь всё кратко. Приехала к нам с ошибками, на систему ABS (на задний/правый клапан). Цель владельца - точно убедиться, есть возможность ремонта или только замена. После непродолжительных диагностических манипуляций, было принято окончательное решение - блок ABS ремонту не подлежит! Замена....

Подробнее

Ford Focus - восстанавливаем, после пожара

Ford Focus - восстанавливаем, после небольшого пожара, под капотом. По согласованию с владельцем, мы взяли на себя поиск, заказ и естественно, установку узлов и деталей, которые необходимо заменить, после стихийного бедствия. Так же, восстановить всю повреждённую электропроводку. А менять и восстанавливать, придётся не мало! То, что решили заказывать новое...

Подробнее

Renault Master 2.5 D - отключили DPF и EGR

Renault Master 2.5 D - по просьбе владельца, программно отключили контроль системы DPF, потому что сажевый фильтр (фильтр DPF) он уже удалил сам. Так же, программно, отключили контроль клапана EGR, дополнительно, механически его заблокировали, со всех сторон, специальными алюминиевыми пластинами. Противосажевый фильтр (также сажевый фильтр, англ. Diesel Particulate Filter (DPF), FAP) - часть выхлопной системы автомобиля, с дизельным двигателем. Предназначена для...

Подробнее

Lada Vesta и авария робота

Lada Vesta - по началу, мы просто периодически созванивались, с хозяйкой машины, так как её робот (АМТ - автоматизированная механическая трансмиссия), постоянно уходил в аварию (а у нас постоянно аврал и некогда было взять машину в работу), затем машинка постоит, некоторое время и после перезапуска аварийный режим пропадал - так она и ездила... И вот, очередной звонок, от владелицы Весты - опять робот ушёл в аварию! Ну мы всё-таки не звери, отложили все дела и пригласили Весту к нам. И как оказалось не зря...

Подробнее

Audi A6 и промасленный ремень

Audi A6 - доставлена к нам, при помощи гибкой сцепки, то есть на лямке. Небольшая предыстория: по началу, двигатель начал периодически работать с пропусками зажигания/воспламенения, проще говоря троил, затем начались проблемы с запуском ДВС и если его всё-таки удавалось запустить - он мог просто заглохнуть на светофоре, работая на холостом ходу... и в конце концов, в один прекрасный день, просто перестала запускаться совсем. Мы затолкали машину в бокс и начали разбираться... Через некоторые время, танцы с бубном закончились успешно...

Подробнее

Hyundai ix35 и езда на двух цилиндрах

Hyundai ix35 - приехал к нам, с крайне некорректной работой двигателя - из четырёх цилиндров, функционировали только два! Выполнили нашу комплексную диагностику работы двигателя и электронных систем его управления, при помощи профессионального осциллографа и выяснили, что: - свечи зажигания при смерти; - нестабильно работают топливные форсунки. По счастливому стечению обстоятельств...

Подробнее

Mercedes Benz 350 D - отключили мочевину AdBlue

Mercedes Benz 350 D - обратился к нам, для программного отключения контроля системы SCR (отключение мочевины AdBlue). AdBlue - жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей, методом селективной каталитической нейтрализации. Представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5% высокоочищенной мочевины и 67,5% деминерализованной воды. Жидкость AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx), в выхлопе дизельных двигателей, на 90%. В некоторых странах данный реагент известен как AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32), а в Северной Америке как DEF (Diesel Exhaust Fluid). Почему целесообразно отключить мочевину AdBlue:...

Подробнее

Mitsubishi Pajero Sport и комплекс модификаций

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D - приехала к нам на комплекс механических и программных модификаций, в который вошли: - удаление катализатора; - механическая блокировка клапана EGR; - программное отключение контроля клапана EGR; - улучшение динамических характеристик (чип-тюнинг). Машинка оказалась абсолютно не вредная, поэтому всё получилось, как говорится, без сучка и задоринки! Выпускной коллектор сняли, болты не сопротивлялись, затем его разрезали и выбили каталитический нейтрализатор. Заварили и установили всё на место. Сняли клапан EGR и...

Подробнее

Прикурили ПЕЖО на 32 ошибки!

Peugeot 407 - обратился к нам с многочисленными ошибками, причём нами был установлен рекорд, по их количеству - 32 штуки! Все описывать не будем, а заострим внимание на то, что все электронные проблемы начались после того, когда владелец француза, "прикурил" другой автомобиль! Напомним ещё раз, как нужно правильно подать напряжение автомобилю, с разряженным аккумулятором, если вы являетесь владельцем, более-менее, современной иномарки...

Подробнее